10月底,博州的平均气温已经降至20℃左右,德江的汛期正式结束,水位下降的已经适合动工建设了。
“书记,这是后天的开工仪式预案最终版,邀请的领导嘉宾也基本上已经确定了下来。”
李东沐接过赵晓娟递过来的方案,然后再次认真的看了起来。
关于德江运河的开工仪式,李东沐最初考虑过很多种方案,只是经过不断的删繁去简,优化到只剩下3项议程。
开工仪式由市长柳利国主持,第一项由他代表博州市委市政府进行致辞,第二项为施工企业负责人表态发言,第三项为省委书记或者省长宣布正式开工。
开工仪式结束后,出席领导和嘉宾进行开工奠基。
整个流程下来,不超过1个小时。
一周前,李东沐已经亲自向相关领导和嘉宾发出了诚挚邀请,交通部的领导已经明确分管副部长和水运局局长参加,而省内的两位主要领导始终没有确定下来。
而今天的方案中,省长郭文兵的名字已经明确写在了上面。
“郭省长确定可以参加?”李东沐问道。
“省政府办公厅反馈,郭省长参加。”
有了一位主要领导的出席,这场开工仪式的规格就拉上去了。
李东沐并非是要注重形式,而是在当前的体制下,主要领导参与的一定是上级关注和支持的,在后续协调推进工作时,就能够得到相关部门的配合。
当然,越来越多的开工仪式沦为形式主义,而这也是李东沐为什么要将流程简化为三项的主要原因。